学院成立于2007年4月，在民航局、民航东北地区管理局、朝阳市人民政府以及各民航相关单位的关心、指导和大力帮助下，2009年7月30日获得了局方颁发的驾驶员学校临时合格证。学院已安全顺利运行两周年，完成各类飞行5300多小时，先后培养出4名飞行教员、结业私商仪课程飞行养成学员12名，为天津航空、奥凯航空、华夏航空、四川航空以及中一太克、鄂尔多斯通航等培养多发商照和仪表等级驾驶员19名。朝阳飞行训练基地的初步目标是到2015年，年培养飞行学员300名以上，年飞行训练6万小时的办学规模和能力。
学院充分依托中国民航大学在民航特色人才培养上的综合优势，系统引入国际先进的美国杰普逊公司飞行人员培训大纲和课程，在全球范围内聘任优秀的飞行教员和地面理论教员，采用科学的企业化运营和管理模式，开展满足中国民航及世界其他国家标准要求的民航驾驶员执照培训。
学院主基地设在辽宁省朝阳市，占地520亩，毗邻朝阳机场。学院办学特色鲜明，各种培训教学设施完善，建有国际一流的飞行培训中心，拥有国际先进的教练机和飞行模拟设备，可同时满足200名飞行学员的培训需求。学院各种学习生活设施完备，校园环境优美，文化气息浓郁，是名副其实的现代化生态人文校园。
学院现有在训飞行学员103名，其中101名为整体课程学员。截至2012年10月底，共组织185个飞行日，累计安全飞行11400小时，并已同12家航空公司开展了飞行培训合作。
学院以“满足航空公司实际需求，培养政治合格、技术精湛、身心健康、素质优良的合格飞行人才”为办学宗旨，坚持“高标准、高起点、国际化、专业化”质量方针，积极探索和完善新时期民航飞行人才培养模式，努力为民航强国建设作出更大贡献。
“英语教学”同样是朝阳飞行学院的一大亮点。从大学基础课程，到飞行专业基础课程、飞行专业课程，再到飞行驾驶训练，英语教学贯穿始终。朝阳飞行学院安全技术管理部部长侯建业介绍说：“学员在学院注册后，院方即对其英语进行测试，分出等级。老师可根据学员的实际英语水平，有针对性地进行授课。”对于未通过ICAO英语考试、英语基础较差的学员，学院采取“大课补基础、小课助提高”双管齐下的教学方法，即大课补公共英语，小课由中外英语教师帮助其熟悉英语环境，增强其英语学习动力。为此，学院专门成立了英语教研室。
隶属单位中国民航大学朝阳飞行学院隶属于中国民航大学，是中国民航大学的第一个飞行训练基地，以培养飞行人才为主的二级学院。
发展历程
中国民航大学朝阳飞行学院自2006年筹建以来，完成的主要筹建工作包括：同辽宁省机场管理集团、朝阳市人民政府签署了合作共建朝阳飞行学院三方协议；完成了在朝阳机场周边购置520亩土地的全部工作；完成了包括飞行训练中心、综合服务楼在内的一期工程，总建筑面积34512平方米；获得了民航华北地区管理局颁发的通用航空经营许可证及民航东北地区管理局颁发的CCAR-91部运行合格证和CCAR-141部民用航空驾驶员学校合格证；同奥地利钻石飞机制造公司签署了50架钻石系列飞机购机协议，已接收飞机8架；同德国钻石飞机模拟机制造公司签署6台五级飞行训练器购买协议，已接收2台；与北京瑞达联合飞机维修工程有限公司签定了机务维修保障协议，现已全面实施；落实了飞行训练空域、转场航线和转场机场；落实了训练用航油保障。